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柴油发电机组发动机故障原因

文字:[大][中][小] 2015-4-13    浏览次数:2641    

  一:柴油机冒黑烟

  1:涡轮增压器工作失效;

  2:气门组件密封不良;

  3:喷油器精密偶件工作失效;

  4:凸轮轴组件磨损过度;

  5:空气滤清器或中冷器过脏;

  二:柴油机冒白烟

  1:喷油器精密偶件工作失效;

  2:柴油机烧机油(即增压器烧机油);

  3:气门导管及气门磨损过度,机油漏入气缸;

  4:柴油中有水;

  5:高压油泵工作故障;

  三:在高负载时,增压器发红

  1:喷油嘴精密偶件工作失效;

  2:凸轮轴随动臂组件摇臂组件磨损过度;

  3:中冷气过脏,入气量不足;

  4:增压器工作失效;

  四:柴油机功率亏损过大

  1:汽缸组件磨损过大;

  2:喷油器精密偶件工作失效;

  3:PT油泵工作失效;

  4:正时机构工作不良;

  5:增压器工作失效;

  五:柴油机压力过低

  1:轴瓦和曲轴的配合间隙过大,即轴瓦和曲轴磨损过大;

  2:各种衬套和轴系磨损过大;

  3:冷却喷咀或机油管漏油;

  4:机油泵工作失效;

  5:油压传感器工作失效;

  六:柴油机水温过高

  1:水泵损坏;

  2:节温器损坏;

  3:风扇皮带、水泵皮带过松;

  4:水箱散热片外部或内部过脏;

  5:机房通风条件过差;

  6:柴油机有拉缸现象;

  七:柴油机出现烧瓦现象

  1:机油泵工作失效;

  2:轴瓦间隙过大,引起油压过低;

  3:柴油机缺水而出现高温现象;

  八:柴油机下浊气大

  1:气缸组件磨损过大;

  2:油底壳有水;

  3:有拉缸现象;

  九:柴油机转速不稳

  1:柴油机有功率亏损过大故障;

  2:PT泵的电子执行器磨损过度;

  3:PT泵内部内部机件故障;

  4:EFC电子调速器工作失效;

  5:柴油中有空气;

  十:油底壳有水

  1:缸套破裂;

  2:缸体破裂;

  3:缸盖破裂;

  4:缸套胶圈破损;

  5:喷油嘴铜套漏水;

  十一:油底壳柴油

  1:喷油器O形圈损坏;

  2:喷油器雾化不良,滴油;

  3:喷油器安装不当;

  4:SCT阀出现故障;

  5:凸轮轴,随动臂正时机构工作失效;

  十二:柴油机异响

  1:气门和活塞碰撞;

  2:连杆螺钉松动,活塞和缸盖碰撞;

  3:EFC板故障;

  4:PT油泵故障而引起供油不稳;

  5:喷油器滴油爆缸;

  6:柴油机轴瓦间隙过大;

  十三:柴油机震动过大

  1:柴油机轴瓦间隙过大或轴向间隙超标;

  2:喷油器雾化不良而敲缸;

  3:柴油机和电球的连接变形;

  4:飞轮组件安装不当;

  5:曲轴、连杆各种紧固螺钉松动;

  6:增压器工作失效;

  7:油泵故障;

  8:电子调速器出现故障。

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